リヤブレーキパッド交換

この頃どうもリヤのブレーキの効きが悪い。
メインスタンドを立ててエンジンをかけリヤタイヤを回してブレーキを掛けるとちゃんと効いているのだが、
走っているときにリヤのブレーキをかけても効いている感覚が無い。

と言うことで一ヶ月ほど前にディーラーで見てもらったところ、リヤブレーキの遊びがほとんど無かったということで正しく調整してもらった。

以前の事故のせいで右足が十分に曲がらずブレーキが踏みづらいので、前から遊びを少なめにしていたのだ。
つまり原因は自分ブレーキペダルの位置調整と遊びを調整したせいなのだが...

遊びが少ないとブレーキを引きずったまま走るようなものなのでパッドが熱を持ちやすいらしい。
そしてブレーキペダルの遊びを調整して何回か走ってみたのだが、やはりブレーキの効きが甘い。

そこで再度ディーラーに相談してみると、ブレーキパッドを交換してみましょうとのこと。
まだ6000kmしか走ってないんだが自分でやったことしょうが無い(^_^;)

ムルティのリヤブレーキ、ローターの下側に付いてます、エアでも噛んだらとっても大変そう、
相変わらず整備のことなど考えていないんだろうな~
P8240055.jpg

案の定、狭いスペースの間とチェーンの下側を微妙な感じで手を入れて...
P8230025.jpg
当然ながらメカさんは慣れているせいか30分もかからず交換
P8230026.jpg
自分なら1時間以上はゆうにかかりそう、というかやりたくない(^_^;)

外したパッドがこれ
P8230048.jpg
キャリパーが小さいので想像はしていたのだが、ちょっと小さすぎない?
IMGP1533.jpg
GSのリヤパッドがこれなので半分くらいか?
まあパッドが小さいのでGSと同じくらいのブレーキペダルの遊びでも熱の影響を受けやすいのかも知れない。

メカさんが言われるには、熱でパッドに焼きが入りパッドが変質してブレーキの効きが悪くなったのでしょうとのこと。
P8240057.jpg
実際パッドを軽く当てただけでパッドの端がボロボロと崩れてくる、これじゃブレーキも効きませんな~

で実際にパッド交換して走ってみた結果....
ちゃんと効くようになりました。

また自分で余計なことして金使っちまった(^_^;)
まあパッドが小さい分GSのパッド交換より安かったからいいか?

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コメント

あら!!
ほんと 小さいですね・・・
パットが熱で変質とは初めて聞きました。
私も、パットの持たない乗り方してる張本人です・・
パットを減らさない為には、「ブレーキ掛けないで走れるスピードで走る事」と教えられてます。

2014/08/27 (Wed) 22:20 | 多感著 #HVLjdtec | URL | 編集

こんばんは。

私は昔から峠でリヤブレーキをあてながらコーナリングしていたのでGSのパッドはすぐに減りそうです。

Fatboyは3万以上走っても減らなかったので逆に怖くなり交換しましたが・・・

2014/08/28 (Thu) 00:48 | ちょっとFatBoy #- | URL | 編集
Re: タイトルなし

多感著さん

メカさんが言うにはパッドだけで無く酷いときにはディスクまで焼けて色が変わることがあるそうですww
でもキャリパーが小さいドカの問題でBMWでは全く問題ないと思います。

ドカはキャリパーが小さい車種が多く、リヤパッドの持ちは全体的に良くないそうです...

2014/08/28 (Thu) 14:31 | ganmodoki #- | URL | 編集
Re: タイトルなし

ちょっとFatBoyさん

GSに乗っていたとき、前後連動のインテグラルブレーキなんですがリヤブレーキはよく使いました。
ほとんどリヤブレーキは使わない方もいるそうですが...

その割にはリヤのパッドの減りはそれほどでも無くて、3万キロは軽く持っていたと思います。
フロントもパッドも減りもそれほどでは無かったような...

新型GSでは分かりませんけど。
まあムルティと違ってパット交換もキャリパの掃除も非常に簡単なのが良いですね?

2014/08/28 (Thu) 14:38 | ganmodoki #- | URL | 編集

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