フユーエルポンプフランジのクッラク その後の動き... 【続報】

昨年の年末、フユーエルポンプフランジのクッラクのその後の動き...をエントリーして→その時の記事
カナダでフユーエルポンプフランジのクッラクに対してのリコールがあるらしいとお伝えしました。

本日、ぷんとさんがFBで新たな情報をシェアされていましたのでさらにこのブログでもお知らせ致します。


詳細はこちら→http://www.nytimes.com/2014/01/07/automobiles/bmw-is-recalling-51000-motorcycles-for-fuel-leak.html

添付資料→http://www-odi.nhtsa.dot.gov/acms/cs/jaxrs/download/doc/UCM447639/RCDNN-13V617-4608P.pdf

先日の情報ではカナダでのリコールと言うことでしたが、添付の資料によるとBMW OF NORTH AMERICAとなっているのでカナダとアメリカ両国が対象なのでしょうか？

対象車種は前の情報と同じ18車種

私の2004年製のGSも2005年式と言うことで対象に入ってました、ひとまず安心。

しかしこのリークに関して2006年にはトラブルが報告され、2010~11年には対策パーツに変わっているはずなのですが、
2012年発売のK1600も対象になっていること？


対象になるバイクの数はおよそ50000台、結構な台数です。
GSのフユーエルポンプのユニットはだいたい550ドルですから日本円でだいたい58000円（パーツはもっと安いんだろうけど工賃入れれば8万円の見積もりだった）
パーツ代全部で29億円ざっと30億ですｗｗ
リコールに二の足を踏む訳です。

日本ではこれほどの台数ではないでしょうが、やはり何万台のオーダーになるんでしょうか？
Motorrad Japanはどんな対応をとるんでしょう？

【ご注意】しつこいようですが日本国内でのリコール情報ではありません。