フユーエルポンプフランジのクッラク その後の動き...

今まで何度となくこのブログでも記事にしてきた、
フユーエルポンプフランジからのガソリン漏れの件です。

最初にこれに気づいたのは、昨年の9月ていじんさんの記事を目にしてから
その時のていじんさんの記事→燃料ポンプにクラック？　GSアドベンチャー

念のため自分のバイクを確認してみるとしっかりクラック、手持ちのパーツに交換して様子見
→フユーエルポンプ（フユーエルセンサフランジ）交換

そして今年10月 クラックが進んでいたためアメリカの対策パーツで補強
→ フユーエルポンプ（フユーエルセンサフランジ）のクラック対策

というところで、ひとまず様子を見ているところなのですが...

FaceBookで福岡のボクセルモト池田さんからの情報ですが、
海の向こうでちょっと動きがあったようです。



元の記事はここ→http://blog.motorcycle.com/2013/12/19/manufacturers/bmw/bmw-recalls-several-models-canada-potential-fuel-leaks/

これによるとカナダで例のフユーエルポンプフランジのクラックが問題になりリコールとなったようです。
その機種なんと18車種、いったい何台になるんでしょうか？

まあ今までリコールにならなかったのがおかしいくらいなのですが、カナダでリコールって？？
本国のドイツではどうなっているんでしょう？

それより気になるのは日本での対応！
BMW Motorrad Japanでもしかるべき対応をしてもらいたいものです。

↓カナダでのリコール対象車種

しかし私のGS 2004年式なんですけど...（泣）

【補足です】
このリコールの件、あくまでもカナダでの動きで、日本やドイツ本国でリコールされた訳ではありませんので誤解無きようお願い致します。

日本のディーラーに確認してもちゃんとした返答は無いと思います。たぶん...