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先日実家へ帰る途中、気になるショップを発見。
なんとTRIUMPHの正規ディラーが実家の近くにオープンしてました。
なんとも広くてお洒落な店内。
お隣の姶良市にあるHDのディーラーを除けば、輸入車のディラーが鹿児島市以外に出来たのは珍しいことではないだろうか？
全く買う気は無かったのだが、さも買う気満々という顔をして店内を物色します(^_^;)
トラと言えば私の中ではこのボンネビルがイメージの80％以上を締めているのだが...
今はスクランブラーや
ロケット３なんて多彩な機種展開があるみたいである。
カブと今乗っているバイク以外にあまり興味を持っていなかったので知らなかった(^_^;)
それでも、このシリーズ。
私のトラのイメージの中で20％くらいはあるのでちょっとは興味を持っていた。
新しいTIGERシリーズ、実機をまじまじと見るのは始めてである。
この頃ムルティのENDUROも大きくて少々持て余し気味なので、TIGER900なんて丁度いいのではなかろうか？
乗りかえる気は全く無いが、営業さんには買う気満々の顔でいろいろと質問を浴びせかけると、試乗車もありますよ～とのこと。
店外にはTIGER1200の試乗車が鎮座、跨がってサイドスタンドの状態から引き起こしてみると、明らかにムルティよりも軽い、カタログスペック上はそれほど車重に違いは無いのだが...
そしてムルティやGSよりスリムだが押し出しというか迫力にはちょっと欠ける感じか？
スタイルもアドベンチャーとして無難な所、それほど悪くは無い。
装備もフルスペックで新しいムルティやGSにも見劣りしない。
一通り見て回ってから家で妄想に浸ることにしようとカタログを頼んでみると...
なんと紙のカタログは廃止になりホームページでご確認くださいとのこと_Orz
まあ紙のカタログに載っていることはHPで全て確認できるしその方がコストも掛からないのは理解できるんだが...
一杯やりながら紙のカタログのページをめくっていく楽しみもまた格別である。
と言うことで少し盛り上がった購入意欲もゼロになってしまったのである。(^_^;)
後日HPでいろいろと見て回ると、タイガーとムルティやGSとの一番の違いはエンジン形式が違うのはもちろんなんだが、同じような機能装備で比較すると結構お値段に違いがある。
燃料タンク容量が30LのTIGEER 1200 GT RXPLORER・DUCATI Multistrada V4 Rally・BMW GS1250 Adventureにアルミパニアとエンジンガードを付けた状態で価格を比較してみると。
TIGEER 1200 GT RXPLORER 約287万円
DUCATI Multistrada V4 Rally 約400万円
BWM GS1250 Adventure 約326万円
（車体・オプション消費税込み、諸経費別）
もちろん各車装備が違うので一概に比較は出来ないがTIGERの価格は魅力だ。
次に乗りかえるならタイガーでも良いかもしれないという考えが少しは浮かんできた。
あくまでも全く買う気は無い...