カブ千里2017秋 後編

翌朝、南阿蘇は爽やかな朝を迎えますが、少し気分が悪く朝食が取れない(^_^;)
それほど飲み過ぎた訳ではなかったのに...

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この日開催されるカブ千里2017秋に間に合うように撤収して出発...

ん?

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カブオレさん再び立ちゴケか?
親方が倒れる寸前のところで支えてセーフ!
コケてません、絶対に!

しかしすかさず写真を撮った私のブロガー魂もさることながら、うれしそうにカメラを構えるTOMMYさんもさすがです(笑)

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そしてお約束のケニーロード展望台、すでに雲海は過ぎ去っておりました。

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カブ千里会場は当然阿蘇の草千里、ついこの前開通したばかりの南登山道で阿蘇山頂を目指す。

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北登山道の景色も素晴らしいが、こちらからの景色も最高、ただ勾配がこちらの方がきついのでカブには厳しい。

↓追記に続く

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カブ千里2017秋 前編

今年の春に開催されたカブ千里というイベントが、この秋再び開催されるということで参加してきました。

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午前6時半出発。

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鹿児島から熊本に向かうにはいくつかの峠を越えなければならない、最初の難関紫尾峠。
荷物満載で90ccはきつい!

その後、津奈木太郎・佐敷太郎・赤松太郎の三太郎峠をやっと越えて今回の集合地点道の駅竜王。

しばらく待っていると...

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いつものカブオレさんと、あれっ知らない女の人が二台で...
カブオレさんのお知り合いのゆかちんさんでした、挨拶もそこそこに出発。

しかし相変わらずカブオレさんの荷物はすごい!
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今までで一番積み上がっています(これがのちの悲劇の原因に...)

↓追記に続く

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GW最終日 久々にダンデムツーリング

私は割と長い間バイクに乗っているが、ほとんど二人乗りはしたことがない、というか後ろに乗ってくれる人がいなかったからである(^_^;)
相方も長い間バイクに乗せてなどと言い出すことはなかったのだが、昨年あたりからどういう心境の変化か、バイクでどっか行きたいとか言い出した。
それでGW最終日 ダンデムツーリングに出発、ダンデムはこれが二回目少し不安である...
慣れていないのであまり遠出はせず、天草を一周することに。
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重さはキャンプ道具満載+α位なのだが、なんとなく勝手が違う...
先ずキャンプ道具は文句言わない(^_^;)
120km越えると大騒ぎである、後ろにリミッターを乗せている気分w
まあ安全運転でいいか...
と言うことで松橋ICで下りて天草方面、大矢野島の藍のあまくさ村で休憩。
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ソロの時には寄ったことがなかったが、単なる土産物の施設と天草にいくつかある天草四郎の像があるだけ。
このあたり混むしもう来なくて良いかも?
ここからいくつか橋を通過して南下するのだが、景色は良い。
後ろから写真を撮るようにカメラを渡すが...
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やっぱり慣れないと撮れないか(^_^;)
いつもなら天草上島中央地区広域営農団地農道(長い名前だ!)で下島に向かうのだが後ろでリミッターが作動するのは確実なので久々に海岸沿いで南下。
【熊本県の広域農道】天草上島中央地区広域営農団地農道
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昼食はえびの宮川 志柿店、今日の目的はここ。
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私は名物の宮川丼、車エビの天ぷらとエビのかき揚げが乗ったボリューム満点の丼。
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相方はえびの塩焼き定食、車エビの塩焼き4尾。
エビを堪能できました、養殖だけどうまい、まあ天然ならこの値段では無理だろうけど...
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さらに海岸線を南下、少しは写真も慣れてきたか?
そしてリクエストのあった天主堂へ。
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大江天主堂、私はキリスト教の信者ではないのであまり教会に縁はないのだが、この天主堂の佇まいには引かれるものがあります。
中には入れますが撮影禁止。
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続いて崎津天主堂、以前は近くまで行けたのだが、教会から離れたところに駐車場が新設されており10分程歩かなければならない。
漁村に教会が溶け込んでいる。
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こちらも中に入れるが、珍しい畳敷きの教会です。
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何故か漁港にはニャンコが多い。
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最後は牛深港からフェリーで長島に渡り帰宅。
やはりダンデムは気を使う、コケたらただじゃ済まんからね~
気を付けてまた行きましょう。
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やっと慣らしが終了

先週末 フルパニアが揃ったものの念願のキャンツーには野暮用があって行けてません。
それでもなんとか日曜日距離を延ばそうと出撃。

行き先は気の向くまま、なんとなく長島・天草方面に。

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久々に黒瀬戸大橋を渡って長島へ。
途中の道の駅で牛深行きのフェリーの時間を見ると直近の便には間に合いそうも無いので今回は初めて諸浦島経由の天長フェリーで天草に渡ることにします。

諸浦島に行くなら当然ここに寄らないといけません。
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天空のトイレで有名な針尾公園。
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相変わらず素晴らしい眺め。
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細長く伸びているのが諸浦島、その先端にフェリー乗り場があります。

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諸浦港、フェリーが接岸してますが、ちょいと小さい桜島フェリーの半分くらいの大きさか?
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天長フェリーは、一度獅子島に寄港します、この島は水俣より北に有り鹿児島県の最北端の島です。
ここで乗船していた全ての車と人が下船し、新たに三台がバックで乗船。
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牛深行きのフェリーより多少時間がかかるがのんびりとして、なかなか楽しい船旅です。
獅子島から約30分、諸浦島から50分で天草下島の中田港に接岸。

そのまま本渡へ向かうころには丁度おひる、天草は食べるものも美味しく迷うところでもあるのですが、今日は海鮮で有名な「灘や」へ
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入るまでは海鮮を頼む気満々だったのだが、メニューを見てこれに変更。
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あさりの味噌汁を食べるときにいつも思う「もう少しアサリが食べたい」という願いを叶えてくれたあさりの貝汁定食ww
というか本当にアサリだけで腹一杯になります、刺身や小鉢、魚の煮物もついて1480円ですが大満足。

天草上島というと天草上島中央地区広域営農団地農道なんだが、今回はパスして上島の西岸を北上、三角に向かいます。
そして久々に三角西港、世界遺産に認定されてから初めて訪れます。
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レトロな建物と
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石積みの護岸
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コンクリートの味気ない護岸と違い見ていてホッとします。
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天草と三角を新たに結ぶ新天門橋も繋がっています。

その後は松橋から高速を使って鹿児島へ。
途中1000kmを越えたのでそのままディラーへ直行して、初回点検とオイル交換。
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ドゥカティの指定オイルはシェルのアドバンス・ウルトラ4なんで軽く10000円超えw
GSの時にはシェブロンの格安オイルで十分だったのでちょっと財布には辛い。
まあ次回から自分でやるんで多少は節約できそうだが...

ということで1月に納車されてやっと慣らし終了、今週は念願のキャンツー!
の予定なんだが天気が悪そうなんでどうしよう...

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カフェカブパーティ in 九州 2016 【パレードラン】

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